Если возрастает нагрузка на вал двигателя, стабилизатор увеличивает и ток, и напряжение, доводя их до максимально возможных что может дать источник питания. Поэтому при стабилизации с контролем частоты вращения, двигатель выдерживает без потери установленных оборотов в 4 – 5 раз большую нагрузку, чем при любых других методах стабилизации.

            Стабилизация с контролем частоты вращения применяется в особо ответственных узлах и агрегатах, космических механизмах, а также там, где от двигателей требуется максимальная отдача мощности и максимальный КПД.

Согласно теории, стабилизаторы оборотов двигателей можно разделить на несколько групп.

• Стабилизаторы напряжения.
• Стабилизаторы тока.
• Стабилизаторы частоты.

            И на несколько категорий.

• Стабилизаторы линейные – непрерывного действия.
• Стабилизаторы импульсные – импульсного действия.

Для двигателей, самыми эффективными считаются импульсные стабилизаторы с контролем частоты оборотов ротора.

Импульсная стабилизация повышает КПД схемы до 90-95%.

Контроль частоты вращения ротора, позволяет получить от двигателя максимально возможную отдаваемую мощность на любых, в том числе и на малых оборотах, при этом КПД самого двигателя достигает 90 – 95%.

Именно эти – самые эффективные технологии успешно реализованы в нашем фирменном устройстве - импульсном стабилизаторе оборотов двигателя для узла подачи сварочной проволоки с контролем частоты вращения ротора, который мы всегда готовы Вам предложить.